La Guardia Costera de los Estados Unidos dejó establecido la importancia de que se utilicen los remolcadores adecuados y el fiel cumplimiento con todos los procesos para evitar un cierre de la bahía de San Juan.
Las expresiones de los funcionarios de la Guardia Costera se dieron durante un recorrido por la bahía de San Juan realizada por los miembros de la Comisión de Asuntos Federales y Veteranos de la Cámara de Representantes, presidida por el expresidente cameral José Aponte.
“En el día de hoy, la Comisión de Asuntos Federales y Veteranos realizó una vista ocular a la bahía de San Juan a bordo de una embarcación de la Guardia Costera con el objetivo de evaluar el funcionamiento, incluyendo los procesos de tránsito, en dicho cuerpo de agua. Durante el recorrido observamos una serie de remolcadores de las diferentes empresas que operan en la zona. Al preguntar a los funcionarios de la Guardia Costera sobre estas naves, nos indicaron que es ‘vital el uso de remolcadores adecuados’ para toda operación de entrada y salida de la bahía”, señaló Aponte.
La vista se hizo bajo el amparo de la Resolución de la Cámara 195 la cual ordena a la Comisión a realizar una investigación sobre todo asunto relacionado con las operaciones, condiciones, infraestructura, seguridad, tarifas y regulación en la zona portuaria de la bahía de San Juan.
El capitán de la Guardia Costera, Luis J. Rodríguez recibió a los miembros de la Comisión y quien recalcó la importancia de cumplir con los niveles de seguridad establecidos para el área de la bahía de San Juan.
El recorrido fue liderado por el capitán Alejandro Collazo, quien explicó los procesos de entrada a la bahía de las embarcaciones grandes guiadas por remolcadores.
“Quiero agradecer a los miembros de la Guardia Costera, incluyendo los capitanes Rodríguez y Collazo, por este importante recorrido donde la Comisión recibió el insumo de los procesos de seguridad asociados con el uso de remolcadores y barcazas grandes por los canales de la bahía de San Juan”, añadió el también expresidente cameral.
Aponte ha insistido que la empresa New Fortress Energy (NFE) está utilizando remolcadores de menos capacidad para llevar su barcaza de gas natural licuado al puerto de San Juan, poniendo en riesgo la seguridad de toda la bahía.
Hace unos días, los pilotos de remolcadores que operan en la bahía de San Juan acudieron al Tribunal Federal para detener el uso, por parte de NFE, de remolcadores de menor capacidad para usarse con las barcazas que transportan gas natural licuado.
Los representantes José ‘Che’ Pérez, Eddie Charbonier, Wanda del Valle, Ramón Torres y Lisie Burgos también participaron del recorrido, el cual se extendió por más de una hora.
Alrededor del 85 por ciento de la carga que llega a Puerto Rico ingresa por los muelles en la bahía de San Juan.
